A mídia britânica disse que a China dominará o mercado mundial de carros elétricos

A China em breve se tornará a principal base mundial de produção de carros elétricos, com cada vez mais fabricantes de automóveis desenvolvendo a estratégia de desenvolvimento de carros elétricos no mercado chinês. No dia 15, a rede chinesa BMC informou que Simon Morse, executivo-chefe da Benchmark Mining Intelligence (uma empresa que coleta dados de preços e avalia a cadeia de fornecimento da indústria de baterias de lítio), disse que a indústria de baterias de lítio da China está se tornando a mais forte do mundo. Ele disse recentemente em entrevista à mídia chinesa que uma fábrica ultragrande de baterias de lítio está surgindo e que a maior parte da nova capacidade de produção está concentrada na China.

Simon Morse disse que embora a ultragrande fábrica de baterias de lítio tenha começado com a Tesla, os fabricantes de baterias de lítio da China, como BYD, New Energy (ATL) e 70% da nova fábrica de Lishen estão localizados na China.

Base de fabricação de baterias de lítio

Ele também disse que vimos fabricantes no Japão e na Coreia do Sul também construindo fábricas gigantes na China. A capacidade de produção de baterias de lítio da China em 2020 representará 62% do mundo.

De acordo com a inteligência de mineração de referência britânica, disse que a produção da planta de baterias de lítio da China é atualmente de 16,4 GWh, até 2020 a produção total chegará a 107,5 GWh.

Demanda por veículos elétricos, o governo intensificou os requisitos de lâmpadas economizadoras de energia e outros fatores contribuíram para o desenvolvimento do mercado de baterias de lítio.

“O mercado global está a passar por mudanças rápidas, com baterias mais pequenas a serem convertidas em veículos eléctricos maiores.” Morse disse que “o aumento de bicicletas elétricas na China também é um fator importante. A substituição de veículos com motor a gasolina por veículos elétricos será uma mudança fundamental”.

Ele acrescentou que o mercado de carros elétricos realmente desfrutou de um período significativo de desenvolvimento, quando um carro elétrico capaz de percorrer mais de 370 km pode ser recarregado a um preço razoável. Ele prevê que isso será alcançado em três anos.

Morse disse que investir em baterias de lítio e trabalhar com grandes empresas de tecnologia para construir um novo veículo elétrico será importante para a China e manterá a China na liderança.

"A China pode se tornar a base de produção dos principais veículos elétricos chineses e das marcas ocidentais de veículos elétricos do mundo, e a China aproveitará firmemente esta oportunidade no contexto da cooperação."

Por que carros elétricos

A Ford Motor Company acaba de anunciar o desenvolvimento da estratégia de veículos elétricos na China. A Ford Motor Co. planeja transferir 70% de seus veículos elétricos para a China até 2025.

Informou que Tesla em 2016 $ 70000000000 de vendas de 1 bilhão de dólares na China, o presidente da empresa disse que em alguns anos a China será responsável pelas vendas globais da empresa da maior parte.

O presidente da Volkswagen disse recentemente que o design do seu novo I.D. carro elétrico foi projetado pensando no mercado chinês. A empresa planeja garantir vendas anuais de 1 milhão de carros elétricos na China até 2025.

ao mesmo tempo. A fabricante chinesa de carros elétricos BYD tem impacto no mercado dos EUA ao vender ônibus e caminhões elétricos aos clientes. A BYD é apoiada pelos investidores norte-americanos Buffett e Berkshire Hathaway.

Analistas da indústria automotiva acreditam que o desenvolvimento do mercado de carros elétricos da China, principalmente por duas razões. Uma delas é a expansão do excedente populacional da população chinesa que deseja conduzir veículos eléctricos de luxo como o Tesla porque são mais duráveis, potentes e bonitos.

Outra razão é a distribuição da população. Cada vez mais população chinesa tem entrado nas grandes cidades, desfrutando de melhor educação e formação, e os agricultores estão a trabalhar nas megacidades. Essas pessoas precisam de meios de transporte além da ferrovia e do ônibus, enquanto os pequenos carros elétricos são mais adequados para uso em cidades populosas.